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    關于汽車EMC測試的四大標準體系有哪些

    更新時間:2022-12-06      點擊次數:1495

    汽車電氣化發展越來越快,電子設備越來越多,EMC也越來越重要。如何判斷檢測部件的部件?EMC性能?國際標準,區域標準,中國標準是什么?

    簡單來說EMC標準體系分為國際標準、區域標準、中國標準、企業標準四大類;

    1. 國際EMC標準

    世.界.公.認的權.威標準化組織有以下三個:

    1)IEC(國際電工委員會):下設多個技術委員會,其中從事EMC的主要為CISPR(國際無 線電干擾特別委員會),TC77(第77技術委員會)以及其他相關的技術委員會 。

    2)ISO(國際標準化組織):1947年成立,非政府組織,總部在瑞士日內瓦。汽車電磁兼容標準的主要發布單位。

    3)ITU (國際電信聯盟): 政府間組織,總部在瑞士日內瓦。聯合國的任何一個主權國家都可以成為ITU的成員。

    目前汽車中應用最多的為IEC和ISO兩大標準體系(IEC標準已廣為歐洲、美國、日本、中國等地區和國家采用)。相關的體系如下:

    圖片

    ▲ IEC標準 汽車EMC相關

    圖片

    ▲ ISO標準 汽車EMC相關

    2. 區域EMC標準

    區域EMC的標準通常源自國際標準,其相關組織如下:

    1)CENELEC(歐洲電工標準化委員會)

    由歐共體委員會授權制訂歐洲標準EN。EN標準中引用了很多CISPR和IEC標準,其對應關系如下:

    EN55××× = CISPR標準,(例: EN55011 = CISPR Pub.11)

    EN6×××× = IEC標準,(例: EN61000-4-3 = IEC61000-4-3 Pub.11)

    EN50××× = CENELEC自定標準, (例: EN50801 )

    2)ANSI(美國國家標準委員會)

    3)FCC (美國聯邦通信委員會)

    主要制訂民用產品標準,關于電磁兼容的標準主要包括在FCC Part15和FCC Part18中。

    4)VCCI (干擾自愿控制委員會)

    民間機構,其標準與CISPR和IEC一致。

    3. 中國EMC標準

    中國EMC的標準通常源自國際標準,絕大部分等同或修改采用IEC(IEC/CISPR、IEC/TC77)和ITU-T建議書。其相關組織及標準體系如下:

    圖片

    ▲ 中國標準組織

    1)SAC/TC79(全國無線電干擾標準化技術委員會)

    組織制定、修訂和審查國家標準,開展與IEC/CISPR相對應的工作,目前下設6個分委員會與CISPR的各分會相對應。

    2)SAC/TC114(全國汽車標準化委員會)

    3)SAC/TC246(全國電磁兼容標準化技術委員會)

    主要負責協調IEC/TC77的國內歸口工作;推進對應IEC61000系列有關EMC標準的國家標準制、修訂工作。MIL-STD(美軍標):典型的是MIL-STD –461x;

    4)GB(中國國家標準)

    基本采用CISPR和IEC標準,目前已發布86個(SAC/TC79  50個, SAC/TC246  36個);

    5)GJB(中國.軍.用標準)

    基本采用美軍標,例如GJB151A = MIL-STD -461D;

    圖片

    ▲ 中國EMC汽車相關標準

    4. 企業EMC標準

    不同企業根據國際標準與國標要求,進行針對性的更新,制定符合自己企業要求的EMC標準。國內企業通?;趪鴺诉M行企業標準修訂。

    圖片

    ▲ 國內車企EMC相關標準(僅供參考)

    附錄

    IEC組織架構:

    圖片

    ▲ IEC/CISPR組織架

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    ▲ IEC/TC77組織架構

    日本NOISEKEN致力于電磁兼容測試設備的研發以及電磁兼容測試技術的推廣普及,全力為客戶提供專業的EMC測試產品和解決方案。

    我們的產品:


    靜電放電模擬器、高頻噪聲模擬器、電快速瞬變脈沖群模擬器雷擊浪涌模擬器電源電壓變動模擬器衰減振蕩波模擬器等

    汽車領域:靜電放電發生器、空間電磁場可視化系統、車載電子抗擾度測試系統、DC電源電壓變動試驗、單軸工頻磁場抗擾度試驗器、寬帶套筒天線。





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